Desde hoy dia 9 hasta el 11 de marzo estamos en la feria Sobre2ruedas en el recinto ferial de Alicante, ven a conocer todas las novedades en bicicletas electricas y bicicletas de ciudad a nuestro stand 346
El pasado mes de Diciembre la Asociación Profesional de Instalaciones Eléctricas y Telecomunicaciones de Madrid APIEM sorteó entre sus asociados una moto eléctrica de nuestra marca ECOSCOOTER, la THde 5KW. El afortunado ganador Elias de Iriarte del Taller Eléctrico Iriarte Hnos. de Madrid recibió su premio a finales de Diciembre.
Una noticia inesperada, seguramente pronto se incrementará el precio de vehículos como las bicicletas eléctricas y las motos eléctricas debido a la subida de precios en materiales crudos, como el Neodymium (Nd, 60), parte básica de los motores eléctricos.
Si estabas esperando a que bajen los precios para comprarte una bici eléctrica, no te confíes!
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¿CUÁNTO CUESTA USAR EL COCHE?
El verdadero coste de usar un coche suele ser mucho más alto del que pensamos. Este coste permanece oculto ya que hay varias partidas que forman el gasto total, que no solemos considerar a la hora de hacer un cálculo mental.
Lo que solemos hacer es considerar el gasto en combustible, y algún otro, como reparaciones, o neumáticos, pero lo que gastamos en el vehículo es mucho más.
Calcula lo que cuesta coger el coche con la calculadora en hoja de cálculo (formato XLS) de la web www.deaab.com (programa piloto de viaje compartido al puesto de trabajo en coche “car pooling”)
Las bicicletas eléctricas podrían ser el próximo gran paso de la industria, a juzgar por los usuarios alemanes.
La demanda en Alemania, uno de los mayores mercados de bicicletas electrónicas de Europa junto con Holanda, se triplicó en 2010 y se prepara para aumentar un 50 por ciento, 300.000, este año, según la asociación de la industria de bicicletas ZIV.
Esta actitud refleja una tendencia generalizada en Alemania, donde los partidos verdes están ganando popularidad, de personas que consumen productos “verdes”, que respetan el medio ambiente.
El portavoz de ZIV Stephan Schreyer dijo a Reuters que mientras que los primeros modelos de E-bicis eran “grandes, pesados y simplemente poco atractivos”, los nuevos modelos eran más llamativos y algunas gamas de productos ya lo habían vendido todo en los primeros meses del año, gracias a los motores más pequeños y características como asientos de cuero, un esquema de color negro o plateado y varios dispositivos.
Las E-bicis, la más popular de las cuales cuesta más de 3.000 euros y pesa cerca de 30 kilos, representan entre un 10 y un 15 por ciento de los 630 millones de euros del mercado de bicicletas alemán, y anteriormente eran un 5 por ciento, afirmó.
“La calidad hoy es importante para los clientes, y hay más personas conscientes de la salud y los problemas medioambientales”, afirmó Schreyer.
Publicado en eleconomista.es
No realmente como novedad pero cabe destacar los nuevos modelos de bicis eléctricas de las marcas Winora y Haibike, las primeras con sus baterías integradas y diseño innovador, las segundas por su motor central Bosch y batería al cuadro de la misma marca, en prueba con su pequeña batería estos motores rinden muchos kilómetros por carga, de lo mejor en bicicletas eléctricas.
Muchas novedades en la Bike Expo 2011 a la que asistimos
Aunque de momento no hay mucha afluencia de publico y se echan en falta unos cuantos expositores de renombre.
De parte del fabricante austriaco KTM los nuevos modelos freeride y downhill en bicicletas eléctricas ! Con baterías de hasta 48v y precios hasta casi los 9.000€
En el programa Tres14 han utilizado imágenes de nuestra Ebici Explorer para hablar de las bicicletas eléctricas, no dejéis de verlo el próximo viernes a las 19:30.
LAS BICICLETAS GANAN POCO A POCO LA BATALLA AL COCHE
30 toneladas de dióxido de carbono. Es la cantidad que se dejará de emitir a la atmósfera emeritense en un año gracias a la sustitución de tan solo cuatro coches por otras tantas bicicletas. La Sociedad de Gestión Pública de Extremadura (GPEX) ha puesto en marcha a partir de este jueves esta idea para que sus empleados acudan a las oficinas en pedaleando, eso sí sin mucho esfuerzo porque las bicicletas tienen truco, son eléctricas.
Pero no son solo ventajas ambientales lo que lleva consigo esta iniciativa. Según el director gerente de GPEX, Jaime Ruíz Peña, con este cambio se ahorra dinero y, además, se mejora la salud de los trabajadores. GPEX es una de las principales empresas de Mérida, cuenta en la capital autonómica con seis centros de trabajo a los que acuden cada día unos 500 empleados. “Decimos hacer una encuesta de movilidad para determinar cuál era el mejor elemento de transporte para la ciudad de Mérida y la conclusión fue que no era el coche ni la moto ni tan siquiera la bicicleta normal, sino que era la eléctrica”, explicaba Ruíz Peña. Destacaba el director gerente de GPEX que estas bicicletas pueden ser utilizada por aquellas personas que no practican deporte habitualmente para moverse por toda la ciudad. Hay que tener en cuenta que esta empresa tiene centros de trabajo en puntos tan dispersos como el polígono de ‘Cepansa’ o ‘La Corchera’.
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Hanoi, 14 feb (EFE).- El español Guim Valls Teruel inició hoy en Hanoi junto a su esposa vietnamita, Nguyen Thuy Anh, un viaje con una bicicleta eléctrica propulsada con energía solar con la que intentará dar la vuelta al mundo.
http://www.noticias24.com/gente/noticia/19688/matrimonio-inicia-en-vietnam-la-vuelta-al-mundo-en-una-bicicleta-electrica/
